Les Pirates du métro Bande sonore (1974)

Synopsis

À New York, quatre hommes lourdement armés avec des noms de code (M. Blue, M. Green, M. Grey et M. Brown), portant des déguisements de lunettes, chapeaux fedora et fausses moustaches, montent à bord à différentes stations (la ligne verte à la 59e rue, la ligne grise à la 51e rue, la ligne brune à Grand Central, et enfin la ligne bleue à la 28e rue) du train Pelham 123 du service local de la 6 Lexington Avenue. Les hommes prennent le train, sécurisant un groupe d'otages, qu'ils isolent dans une voiture du train, puis déconnectent cette voiture du reste du train.

Pendant ce temps, le lieutenant Zachary Garber (Walter Matthau), un lieutenant cynique et bourru mais au cœur léger de l'Autorité des transports de New York, commence sa journée en menant quatre directeurs du métro de Tokyo en visite dans le centre de commandement du métro de New York. Cela est interrompu par l'annonce radio de Blue au centre de commandement selon laquelle "votre train a été pris". Blue (Robert Shaw), le chef des preneurs d'otages à l'accent britannique, dit à Garber qu'ils exigent une rançon d'un million de dollars, à livrer dans l'heure; sinon, ils tueront un passager par minute, à partir de l'heure passée.

Garber, le sarcastique lieutenant Rico Patrone (Jerry Stiller) et d'autres employés des transports coopèrent tout en essayant de deviner comment les criminels ont l'intention de s'échapper du tunnel du métro et de s'enfuir. Divers indices apparaissent bientôt pour que Garber puisse comprendre, d'abord en entendant l'accent anglais très distinctif de Blue à la radio. Il s'avère plus tard que Blue était un mercenaire britannique impitoyable, et Green (Martin Balsam) est un ancien employé des transports qui éternue de temps en temps à la radio et est entendu par Garber, qui répond en disant "À vos souhaits". Garber apprend également qu'un des otages est un policier infiltré.

Le maire accepte enfin de payer la rançon sur les conseils de son adjoint. La police envoie une voiture de patrouille avec l'argent de la rançon. Lorsque la voiture est détruite dans une collision, Garber blague audacieusement pour gagner du temps, disant aux preneurs d'otages que l'argent a déjà été livré à la station de la 28e rue et que seule la marche dans le tunnel le retarde. Un Blue réticent accepte le retard.

Une moto de police termine le trajet du lieu de la collision à la station de métro et deux officiers non armés sont envoyés sur la voie à pied pour remettre l'argent aux preneurs d'otages. Avec l'argent enfin en main, les preneurs d'otages exigent que l'électricité soit rétablie sur la ligne de métro, et que tous les signaux sur le chemin du train soient passés au vert de la 28e rue à la station South Ferry, ces deux éléments étant nécessaires pour que la voiture puisse avancer. Ayant contourné le dispositif de sécurité de la voiture du métro, qui aurait normalement assuré son arrêt à moins que quelqu'un ne reste à la manette, les preneurs d'otages descendent du train et le mettent en mouvement. Alors que le train commence à avancer, l'officier infiltré saute également du train et se cache entre les rails. La voiture commence à rouler de plus en plus vite, car personne ne contrôle sa vitesse.

À l'extérieur du tunnel, Garber et l'inspecteur Daniels sont convaincus que le train en fuite est une diversion et que les preneurs d'otages ont dû quitter le train. Les preneurs d'otages divisent l'argent de la rançon, jettent leurs déguisements et commencent leur évasion par la sortie de secours du tunnel; cependant, Grey refuse de laisser son arme derrière comme convenu et est abattu par Blue. L'officier infiltré, toujours caché dans les voies, parvient à tuer Brown d'un seul coup. Green s'échappe dans la rue.

Garber arrive après que Green se soit échappé et, s'appuyant sur Blue, lui ordonne de se rendre juste au moment où Blue s'apprête à tirer sur l'officier infiltré. Blue demande à Garber si la peine de mort est encore disponible dans l'État de New York. Informé que ce n'est pas le cas, Blue répond : "Dommage", puis s'électrocute en marchant sur le troisième rail tandis qu'un Garber horrifié regarde.

Entrant dans la boucle de South Ferry, la voiture en fuite rencontre enfin un signal rouge. Les freins d'urgence de la voiture sont actionnés et elle s'arrête; les otages restants sont tous sains et saufs. Green, le seul preneur d'otages à s'échapper, n'a laissé qu'un indice : la supposition de Garber selon laquelle l'un des preneurs d'otages doit être un ancien conducteur de la New York Transit Authority (en raison de leur connaissance du fonctionnement de la voiture). Avec les trois morts identifiés, Garber réalise que le preneur d'otages encore en liberté doit être l'ancien employé des transports. Garber et Patrone, parcourant une liste d'anciens conducteurs "licenciés pour cause" (et, par implication, mécontents), rendent visite à Harold Longman. Longman, connu du public sous le nom de M. Green, est montré en train de rouler dans les liasses d'argent de la rançon sur le lit de son modeste appartement lorsque Garber et Patrone frappent à sa porte. Il cache rapidement l'argent, puis ouvre aux agents et se fraye un chemin à travers leurs questions. Les agents trouvent l'alibi de Longman faible, mais commencent à sortir, jusqu'à ce que Longman éternue et que Garber dise "À vos souhaits". Garber rouvre alors la porte, l'expression sur son visage dans l'ouverture de la porte (la dernière image du film) indiquant au public qu'il sait qu'il vient de trouver le dernier preneur d'otages.

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